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抢修,从凌晨两点开始

作者:亢军侠  时间:2018-08-15  

抢修,从凌晨两点开始

——陕钢龙钢公司电气工人抢修工作小记


凌晨前后,正是深度睡眠的时间,是人最疲惫的时候。作为陕钢龙钢公司的生产维修工人,却常常要在这个时间段,面对设备故障的难题考验,无论多么劳累,他们总是匆匆起身,把工作当成最重要的事,义不容辞地奔赴现场。

凌晨两点,故障救援电话响起

“喂,王班长吗,修罐库新150T行车副钩不能下降了,控制变压器冒烟,还吊着铁水罐呢,赶紧来抢修……”82日凌晨2点,一阵急促的电话铃声响起,打断了正在韩城休假的维修电工班长——中共党员王文锋香甜的睡梦。

他判断情形紧急,不敢耽搁,急忙起身穿戴整齐,拦下一辆出租车直奔厂区。问明夜班值班人员情况,提上五连套、手提照明灯、万用表上了行车。联系好岗位班长张文元上车监护后,他毫不犹豫地踏上黑暗狭窄的修罐库楼梯。

“主控制屏二次变压器发黑变形,可能变压器烧坏了!”进入行车操作室,天车工急忙汇报情况。他对整个控制系统检查时,发现小车控制屏二次继电器及切电阻继电器大部分烧损,判断可能是由于继电器短路造成控制变压器烧坏。事不宜迟,他急忙着手进行维修。


一环一环,深入追踪排查

凌晨6点,天麻麻亮,他还在接地故障排查中。这时又发现小车端子箱接线处电缆桥架内部线路及一次电缆大面积烧损,真是一波未平一波又起!他立即通知张龙和张智,领取二次控制电缆进行更换。此时的他已经满脸疲惫,又累又饿,心想再坚持一下,换完电缆就好。

张龙和闫泽楠带着电缆备件上车后,对照图纸麻利地剥线、接线。电缆更换完后,张龙发现副钩调试还是只升不降。“王哥,怎么办?”“检查刚才接线是否正确,涡轮限位各接点是否良好,下降控制继电器有无烧损。”王文锋根据故障现象判断后,下达了一连串指令。经过逐一排查,发现仪表称重显示仪内部保护接点损坏。张龙将此接点进行短接,排除故障后,行车副钩能动了。

“行车副钩运行中,上升指令回零后不停止。”张龙又一边检查控制屏,一边和王文锋商量着新发现的问题。“看一下上升继电器。”王班长侧着身子挪到变频器控制柜狭小的空间检查,调试过程中发现继电器有迟缓不断电现象。他们上到行车小车平台,一根根来回进行校线排查,重新施放了一根控制线,才结束了这个新故障。


坚持再坚持,必须让行车“复活”

“已经是早晨9点多了,他们还在行车上呢!”安全员张宁焦急地说:“担心他们体力不支,让人赶紧送点面包、水和防中暑药品。”

时间一小时一小时地过去,王文锋一会在小车上边查看限位,一会又到大车上拿万用表测量行车保护电路。“让操作工打上升试一下。”随着行车电机的启动,卷扬钢丝绳缓慢地转动着,操作工手柄打在停止后,副钩稳稳地停下。看着陷入“瘫痪”的行车重新“复活”,他长舒了一口气。

拿起工具下车,酸软的双腿都不听使唤。回到值班室洗手时,照着镜子一看,眉毛上竟然结成了厚厚一条黑油泥。“就说怎么眉毛变粗了,原来是铁粉粘的。”他疲惫的双眼布满了红血丝。同事给他买来的中午饭还摆在值班室的桌子上,早已经凉透了……(亢军侠)

 

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